Синтетика на лебедке

[Vovas]

Собственно хочу уменьшить вес переднего бампера, поменять трос лебедки со стального на синтетику. Есть ли смысл ?
Плюсы: - меньший вес
Минусы: - нельзя использовать грязным;
- на зиму надо снимать;

[kompas]

Как мне кажется самый большой минус у синтетического троса это цена - хороший кевларовый трос диаметром 10 мм стоит от 350 рублей метр. А так вобще мне хватило на 2 года эксплуатации в жестких спортивных условия, это постоянно грязный и зимой. Да и то порвался он у меня по причине того что в темноте не заметил что на нем завязался узел, а так может и дольше бы проходил. Но зато теперь у меня есть два великолепных кевларовых удлинителя.
А вобще кроме уменьшения веса с ним намного легче и приятнее работать, он не колючий как стальной, легкий, гибкий, в случае обрыва не травмирует.
Думаю что в щадящих условиях эксплуатации будет жить довольно долго.

[серебрянный]

Месяц назад заменил на передн6ей и задней лебёдках сталь на синтетику. Стальной перед этим лопнул. При первом же использовании трос лопнул, завязал узлом и вытянул машину. Я доволен.

[Омега]

Я однозначно "за". На старой машине был металлический, не очень удобно, у знакомого на его тачке пользовали синтетику - гораздо лучше в эксплуатации. Хотел тоже заменить, да не успел - продал машину.

[Vovas]

Значит буду менять, и на барабан синтетики наверное поболее влезет.

[kompas]

Я синтетику ставлю на 5 метров меньше, 25 метров против 30 стального. Синтетика не так хорошо как стальной трос ложится виток к витку. И гораздо чаще собирается на одно конце барабана, что может привести к заклиниванию. Так что лучше возить с собой удлинитель.

[Vovas]

Так что лучше возить с собой удлинитель.
Удлинитель какой длины оптимален ?

[kompas]

На счет оптимальной длины трудно сказать бывает и 100 метров мало. У меня 30 метровый удлинитель, причем его можно покупать потоньше основного тороса ( у меня 8 мм ), пользуешься им реже, да и на скрутку он не работает. А так конечно есть еще специальный якорь, но это я думаю больше спортивные дела, когда каждая секунда на счету. А если есть время можно и бревно вкопать.

[Samurai Jack]

Удлинитель какой длины оптимален ?

Возил с собой 90 метров стального + 30 синтетики на лебедке. И бывало, что не хватало, поэтому решил вместо удлинителей возить якорь. В лесу и 30 метров выше крыши, а в поле якорь спасает.

[Сергей 6219]

Собственно хочу уменьшить вес переднего бампера, поменять трос лебедки со стального на синтетику. Есть ли смысл ?
Плюсы: - меньший вес
Минусы: - нельзя использовать грязным;
- на зиму надо снимать;

Синтетику лучше пропитать жидким вазелином (продается в аптеках), особенно зимой. Испытано на своем опыте, шнур не впитывает воду, а соответственно не деревенеет на морозе так, как без пропитки. Меньше берет на себя образива и меньше "залипает" между витками:)
Достаточно обрабатывать 2-3 раза в год (в зависимости от условий).....методов пропитки шнура много, но самый простой путем окунания. Пропитка очень хорошо проникает сквозь волокна и не выдувается при движении авто. Удачи!

[Vovas]

специальный якорь
Места для него совсем нет, буду удлинитель приобретать.

[kompas]

При первом же использовании трос лопнул, завязал узлом и вытянул машину.

Вобще синтетический торос узлом не завязывают, он в месте узла ослабляется. Обычно его заплетают, так на много надежней. Вот ссылочка как это делается.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

[Омега]

Вобще синтетический торос узлом не завязывают, он в месте узла ослабляется. Обычно его заплетают, так на много надежней. Вот ссылочка как это делается.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные и активированные пользователи]

Знаешь, вот пару раз из интереса пытался сплеснивать тросы, по руководствам - и понял, без практики это большой геморрой. :-\ Лично у меня не получилось - при тесте разлетался сразу. Тестировал на даче машиной, с телогрейкой, разумеется.

[kompas]

Ну незнаю у меня с первого раза получилось, он под нагрузкой самозатягивается, три-четыре раза пропустил и вполне достаточно, дело пяти минут.

[Омега]

Ну незнаю у меня с первого раза получилось, он под нагрузкой самозатягивается, три-четыре раза пропустил и вполне достаточно, дело пяти минут.

Ну, теперь я знаю, к кому обращаться по данной проблеме!:)

[kompas]

Всегда рад помочь.

[Vovas]

Не все так просто, еще ролики тросопиемные менять надо при переходе на синтетику блин.