Собираем на памятник нашему уважаемому коллеге Велесу

Непрочитано 16.03.2014, 12:33   #11
apm
Member
 
Аватар для apm
 
apm вне форума
Регистрация: 16.09.2012
Адрес: Москва
МД: Fisher F75
Сообщений: 705
Записей в блоге: 2
Репутация: 2790
По умолчанию

По первым двум пунктам не скажу. А по третьему скажу, что при должном уходе нормально. На эндуро и кроссовых мотах именно открытая цепь.
 
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо apm за это полезное сообщение:
Mdsan (16.03.2014)

Непрочитано 16.03.2014, 12:39   #12
Den13
Advanced Member
 
Аватар для Den13
 
Den13 вне форума
Регистрация: 17.07.2010
Адрес: Ростовская обл.
МД: Tesoro Cibola
Сообщений: 520
Репутация: 3236
По умолчанию

Еще такой вариант [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
__________________
Нет оружия противника,есть твоё оружие в его руках.
Жизнь такая штука, что как ни крути, а живым из нее не выберешься.....

Последний раз редактировалось Den13; 16.03.2014 в 12:43..
 
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Den13 за это полезное сообщение:
ЧЕШИР (15.05.2016), mccoon (10.06.2015), SVS (16.03.2014), КОС (16.03.2014), хипис (16.03.2014)

Непрочитано 16.03.2014, 13:58   #13
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mdsan Посмотреть сообщение
Классно! Прикольный пепелац!!! Есть некоторые вопросы:
1. Каковы геометрические размеры ДхВхШ и проч.
2. Каков запас хода (пробег на одном полном баке)
3. Как ведет себя открытая цепная передача при движении летом в лесу/грязи...
Спасибо.
Длина-1.8 м, ширина-0,37м (без подножек и руля).
По запасу хода точно сказать не могу, еще не замерял. Двигатель 4-такта экономичный. Заливал 3 литра в бак катался несколько дней по снегу часа по 2-3. бензин еще остался.
Трава перемалываются если попадает между звездочкой и цепью. По опыту езды на мотоциклах. На велосипедах цепи тоже открытые, их хватает на несколько сезонов. На мотовездеходе применяется цепь 520, нагрузка на нее значительно меньше расчетной.
С позволением Модераторов создам отдельную тему.

Последний раз редактировалось ntl8484; 16.03.2014 в 14:03..
 
Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо ntl8484 за это полезное сообщение:
linn (08.06.2015), Mdsan (16.03.2014), vatagin (16.03.2014), хипис (16.03.2014)

Непрочитано 27.03.2014, 13:01   #14
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию

2-х местный. С электро запуском
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
 
Ответить с цитированием

Непрочитано 28.04.2014, 02:50   #15
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию


 
Ответить с цитированием
Эти 6 пользователя(ей) сказали Спасибо ntl8484 за это полезное сообщение:
Олег943 (04.09.2015), ЧЕШИР (15.05.2016), maksell (14.08.2015), ra6fnq (28.04.2014), vatagin (28.04.2014), Велес (28.04.2014)

Непрочитано 28.04.2014, 07:39   #16
ra6fnq
Member
 
Аватар для ra6fnq
 
ra6fnq вне форума
Регистрация: 31.08.2011
Адрес: Ставрополь-Кавказский!
МД: f75se
Сообщений: 456
Репутация: 2661
По умолчанию

Пипец! По пересечёнке без амортизации быстрее 15 - 20 просто не поедете. Электровелосипед, полнопривод или преднеприводной (как у меня), куда лучше, легче и абсолютно бесшумен!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
 
Ответить с цитированием

Непрочитано 28.04.2014, 11:05   #17
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ra6fnq Посмотреть сообщение
Пипец! По пересечёнке без амортизации быстрее 15 - 20 просто не поедете. Электровелосипед, полнопривод или преднеприводной (как у меня), куда лучше, легче и абсолютно бесшумен!
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
У вас классная техника. Тоже люблю покататься на велосипеде. Но у каждой техники своя задача. Мне скорость более 30-40 не нужна, а возможность перемещаться по слабо несущим грунтам приходится. Да и промятие шин низкого давления сопоставимо с ходом подвески обычного мотоцикла. Мягкость регулируется давлением в колесах.
 
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо ntl8484 за это полезное сообщение:
ЧЕШИР (15.05.2016), ra6fnq (28.04.2014)

Непрочитано 28.04.2014, 11:17   #18
Sverchok_88
Junior member
 
Аватар для Sverchok_88
 
Sverchok_88 вне форума
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: Ярославль
МД: XP Deus
Сообщений: 173
Репутация: 896
По умолчанию

+ пружины на сиденьке водителя .... Норма каракат! Цена от чего зависит?
 
Ответить с цитированием

Непрочитано 28.04.2014, 16:49   #19
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sverchok_88 Посмотреть сообщение
+ пружины на сиденьке водителя .... Норма каракат! Цена от чего зависит?
От комплектующих. Колеса разные по цене и качеству.
 
Ответить с цитированием

Непрочитано 07.05.2014, 07:41   #20
ntl8484
Newbie
 
ntl8484 вне форума
Регистрация: 16.03.2014
Сообщений: 36
Репутация: 200
По умолчанию

Отчет о походе на полноприводном мотовездеходе Васюган на север Новосибирской области.
Багаж: спальник, палатка, продукты, бензин 5 литров в канистре + 5л в баке, инструмент, навигатор + зарядка, и пр. Массой приблизительно 40кг
День первый.
Загрузка в автомобиль и доставка до деревни.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
После сборки и закрепления багажа готов к отправке.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
После первых 5 км решил изменить расположения багажа, в пакет сложил самое тяжелое и закрепил скотчем на баке. Ехать стало значительно проще. Заодно решил временно отключить передний привод. Снял переднюю цепь.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Первые 10 км по следам видно, что проезжала колесная техника типа Уаз
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Дальше дорога превратилась «в направления", изредка попадались следы гусеничной техники.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Первый раз застрял и пожалел, что не включил передний привод. Но ставить цепь было лень, так как спрятал ее далеко в рюкзак. Включил 1 передачу, зафиксировал газ чуть выше холостого хода (удобно, когда ручка газа не возвращается сама в исходное положение!) Мотоцикл сам выезжает, необходимо только подталкивать и двигаться за ним.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Начались кочки, под травой лед (температура воздуха 25гр!) Ехать стало тяжело. 5 км такого направления вымотали в разы сильнее чем 30 км дороги с периодическими сложностями. И закончилась вода! Взял всего 0,5л, так как планировал остановиться на реке или озере. Жажда измотала окончательно, принимаю решение возвращаться.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Привал.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Какая вкусная вода! Пить из реки не решился. Забыл котелок, поэтому пришлось кипятить в кружке.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Ночной костер у воды.

День 2
Гостья.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Заготовка хвороста
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Закат предвещает недобрую погоду, добавил еще хвороста на ночь.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Ночью температура опустилась до -2 гр. В спальнике с температурой комфорта -5, при -2 спать стало совсем некомфортно! Несмотря на 2 свитера, 2-ое штанов, шерстяные носки, шапку и куртку. В 1 час ночи собираю вещи и выдвигаюсь к цивилизации.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
В 6ч 10 мин уже в деревне.
Отдельно скажу о ночной дороге. Это классно. Самое яркое впечатление от поездки! Хотя значительно сложнее двигаться с фарой.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Через 4 часа после звонка в Новосибирск погрузка в автомобиль и Домой!

Для себя выбрал давление в колесах, когда пятно контакта 10-15см под нагрузкой. Задний монопривод со спущенными колесами сам по себе очень проходим, но несравним с полным приводом и спущенными колесами!
Общий пробег около 70км.
Видео [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
 
Ответить с цитированием
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо ntl8484 за это полезное сообщение:
Альба (06.09.2015), Джонс (21.12.2016), птица (09.06.2015), кладик (14.08.2015), Олег943 (04.09.2015), ЧЕШИР (15.05.2016), Helm (08.06.2015), linn (08.06.2015), mccoon (10.06.2015), Mdsan (07.05.2014), TimNord (07.05.2014), Мак+сим (11.09.2014), Сёма777 (07.05.2014)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3, время: 02:08.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.5.1
Copyright ©2000 - 2005, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Мы поможем Вам выжить!