Собираем на памятник нашему уважаемому коллеге Велесу

Непрочитано 02.11.2013, 22:07   #341
кубышка
Silver Member
 
Аватар для кубышка
 
кубышка вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 4,693
Записей в блоге: 3
Репутация: 15698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TimNord Посмотреть сообщение
Немного лифтанул свою Шниву(около 5 см), поставил усиленный мост с А-образной реактивной тягой. Машина по управляемости совсем другой стала: гораздо лучше на гололеде себя ведет и на кочки на бездорожье уже почти внимания не обращаю!
дружище!...отпишись подробно-что и на что менял,зимой тоже планирую заняться....!...можно в личку,но думаю,и другим будет полезно!....а то на ршн даже 215/75/15 не воткнеш без резки бампера...
__________________
.....
 
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо кубышка за это полезное сообщение:
TimNord (02.11.2013), Евгений555 (03.11.2013)

Непрочитано 02.11.2013, 22:15   #342
Квирит
Member
 
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 430
Репутация: 1392
По умолчанию

Парни! Очень актуально! Если можно, пишите не в личку, а здесь. Тягу панара убрана получается? Тоже думаю об А-образном рычаге- у меня мост опущен от кузова на 12-15 см, тяга панара удлинена на 1,8 см; при этом когда амплитуда хода большая (ямы), то зад ощутимо кидает вправо-влево. Рычаг заводской или самопальный?
 
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Квирит за это полезное сообщение:
Dreamworker (02.11.2013), кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 02.11.2013, 22:35   #343
TimNord
Newbie
 
Аватар для TimNord
 
TimNord вне форума
Регистрация: 05.05.2009
МД: потерял...
Сообщений: 1,848
Записей в блоге: 1
Репутация: 7016
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Квирит Посмотреть сообщение
Тягу панара убрана получается?
Это которая поперечная? А-образная сделана из передних нижних рычагов, болт переточен под кузов. Вещь классная! Пытался на гололеде раскачать машину-сидит на трассе очень жестко, мост по стронам не таскает. Вчера на грунтовке полностью открутился снизу задний амортизатор-заметно было только по стуку об мост-машину почти не кидало на гололеде. Усиленный мост идет с лифтом в 5 см. Передок поднят тоже на 5 см. Там только пришлось переварить рычаг поперечной устойчивости на низ. Гранаты поначалу немного хрустели-потом притерлись и нормально стало (если поставить новые-то хруста не будет). Реактивные длинные усиленные с силиконовыми втулками. Чтобы сильно не заморачиваться-можно заказать уже готовое на "короффке4*4". Ступицы усиленные с цапфами с подшипниками от "Вольво". Раздатка переделанная(9 положений)-жестко блокируется задний мост, а передок в раздатке отключается-это - -1000 об, и скорость +20/30 км/ч, и меньше вибрации. Хотел еще подрамник под раздатку поставить- надо втулки вваривать в лонжероны-говорят что должны быть, но у меня почему-то нет их...

Добавлено через 21 минуту 42 секунды
Что было с родными тягами... Машина была после глобального ремонта- капиталка движка и почти вся ходовая. На ходу после обкатки на асфальте(!) при повороте отщелкнулись(отвалились в месте сварки!) крепления на маленьких реактивных тягах( ). Тяги родные заводские, с фирменного магазина... Мост загнуло вперед под низ(это потом уже увидел). Началась сильная вибрация и металлический стук. Т.к. это было на трассе на оживленном нерегулируемом перекрестке, то было не выяснения причины ЧП. Сначала подумал, что это самоблок клинануло на повороте. Сдал немного задом и резко тормознул. Металлический хруст пропал-перестала крестовина на кардане об кузов биться. На улице дождь и ничего не видно. Доехал до дома, снова заглянул под машину и увидел оторванные уши у тяг у самого кузова. Тяги маленькие поменял(надо было было менять сразу все, т.к. втулки умерли все...). Через 2 дня накрылась главная пара сзади, поменять пришлось редуктор полностью, т.к. в нашей дыре регулировать их никто не берется. Подшипник на полуоси тоже пришлось перепресовывать... и тяги все менять тоже... Мост тоже был немного погнут. Денег на него было. Через 2 недели заказал уже усиленный мост. На другой (месяц назад купленной) полуоси подшипник тоже умер и убил саму полуось... Итог-пришлось выложить почти 50 т.р. из-за некачественных реактивных тяг стоимость которых 1 т.р. комплект.... Вот как-то так... Цена запчастей для лифта заднего моста: Усиленный мост под А-рычаг 12500р
А-образный рычаг 7500р
Усиленные нижние тяги заднего моста 1500р
Втулка реактивной тяги заднего моста полиуретан к-т 4шт 700р
Установка полиуретановых втулок в реактивные тяги 900р
Кронштейны для переноса точек крепления задних амортизаторов 1500р
Пластина для переноса точек крепления тормозных шлангов на кузове 300р.

Последний раз редактировалось TimNord; 02.11.2013 в 22:57.. Причина: Добавлено сообщение
 
Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо TimNord за это полезное сообщение:
Dreamworker (02.11.2013), Jaguar01 (03.11.2013), Евгений555 (03.11.2013), Квирит (03.11.2013), кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 03.11.2013, 07:36   #344
Квирит
Member
 
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 430
Репутация: 1392
По умолчанию

Панара-это да, поперечная, идущая вдоль моста и удерживающая его от хождения поперёк кузова. Самая больная хрень там- т.н. "солдат"- элемент кузова, на который вся нагрузка от панары этой передаётся, от чего он подгнивает быстрее и отлетает в первую очередь, а от него и сам кузов начинает гнить и вся задница у машины тоже...
Я с переделками иду по несколько иному пути- ничего не покупаю, весь лифт-комплект самодельный. Брал только аморы, пружины, шаровые. Кстати, внутренние ШРУСы поставил трипойдные, а полуоси переднего моста - фирмы ASVA (Китай, но качественный). На этих полуосях нет проточки под стопорные кольца и ось по проточке при диких нагрузках не ломает. Там не проточка, а наоборот, наплывы сделаны. У нас спортсмены 3-ий сезон на таких гоняют, первые места берут.
Кстати, от них же слышал, что к нашим Нивам есть практически ВСЁ по ходовой от всё тех же китайцев- всё усиленное и гораздо дольше ходящее, чем наше. По цене-совсем не намного выше. Полуоси мне встали в 720 рублей обе, к примеру.
А можно фотку А-образного рычага?
 
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Квирит за это полезное сообщение:
Jaguar01 (03.11.2013), TimNord (03.11.2013), кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 03.11.2013, 21:04   #345
TimNord
Newbie
 
Аватар для TimNord
 
TimNord вне форума
Регистрация: 05.05.2009
МД: потерял...
Сообщений: 1,848
Записей в блоге: 1
Репутация: 7016
По умолчанию

Ну нет теперь у меня "панары"! Фото с сайта изготовителя...
Изображения
Тип файла: jpg _________________52716422de72e.jpg (69.6 Кб, 24 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо TimNord за это полезное сообщение:
Batatum (04.11.2013), Квирит (03.11.2013), кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 03.11.2013, 22:04   #346
Квирит
Member
 
Квирит вне форума
Регистрация: 02.06.2012
Адрес: Вятские леса
МД: Терминатор-трио
Сообщений: 430
Репутация: 1392
По умолчанию

Спасибо за фоту, да действительно, на самом деле из передних нижних сделали... всё просто! Размеры бы ещё ... но даже и так, по фотке можно прикинуть что к чему. Интересно, шаровой надолго будет хватать? И ещё момент: резиновые втулки А-образного рычага куда к кузову крепятся? Для них делаются специальные крепежи на кузове? Просто если это так, то получается третья точка опоры крепления моста и задний мост будет удерживаться:
1) А-рычагом
2) верхними короткими продольными тягами
3) нижними длинными продольными тягами.
В таком варианте получится три разных радиуса хождения заднего моста При таком варианте что-то должно бы ломать...
Наверное пришлось убирать либо нижние либо верхние продольные тяги?
 
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Квирит за это полезное сообщение:
кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 03.11.2013, 22:23   #347
TimNord
Newbie
 
Аватар для TimNord
 
TimNord вне форума
Регистрация: 05.05.2009
МД: потерял...
Сообщений: 1,848
Записей в блоге: 1
Репутация: 7016
По умолчанию

Верхних нет! Крепится А-образная на место крепления верхних к кузову: болты от них на фото переточенные есть. И до этого фото было синего усиленного моста. Третья точка опоры-это шаровая от 9-ки. По размеру-я бы см 3 добавил: редуктор выше и ровнее был бы и заднее колесо ровно по центру встало!
 
Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо TimNord за это полезное сообщение:
Квирит (04.11.2013), кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 04.11.2013, 18:22   #348
кубышка
Silver Member
 
Аватар для кубышка
 
кубышка вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 4,693
Записей в блоге: 3
Репутация: 15698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Квирит Посмотреть сообщение
у меня мост опущен от кузова на 12-15 см,
думается-перебор!...фотку машинки вылож?..что за резина +диски стоят?
__________________
.....
 
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо кубышка за это полезное сообщение:
Квирит (04.11.2013)

Непрочитано 04.11.2013, 18:57   #349
putnik2009
Advanced Member
 
Аватар для putnik2009
 
putnik2009 вне форума
Регистрация: 07.03.2010
Сообщений: 1,137
Репутация: 6010
По умолчанию

кубышка ты кондешин еще не снял
 
Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо putnik2009 за это полезное сообщение:
кубышка (04.11.2013)

Непрочитано 04.11.2013, 20:00   #350
кубышка
Silver Member
 
Аватар для кубышка
 
кубышка вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 4,693
Записей в блоге: 3
Репутация: 15698
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от putnik2009 Посмотреть сообщение
кубышка ты кондешин еще не снял
муторно это!
если надо-приезжай и сымай ... лично мне эта байда не трэба,правда,говорят,продать легче с кондеем...
__________________
.....
 
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3, время: 12:43.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.5.1
Copyright ©2000 - 2005, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Мы поможем Вам выжить!