Шноркель своими руками
Старый 13.11.2011, 23:56   #1
Евгений555
Silver Member
 
Аватар для Евгений555
 
Евгений555 вне форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Москва
МД: Я покинул форум.
Сообщений: 3,452
Репутация: 14287
По умолчанию Шноркель своими руками

Самостоятельное изготовление шноркеля
У шноркелей фирмы Safari Snorkel есть только один недостаток - их цена. Потратив
некоторое количество времени и средств, можно сделать не менее функциональное
устройство своими руками.
Главной нашей задачей будет вынести точку забора воздуха как можно дальше от воды, т.е .
как можно выше. Кратчайший путь - от патрубка воздушного фильтра, вдоль верхней кромки
переднего крыла и стойки лобового стекла, на уровень крыши. В зависимости от
загруженности внутреннего пространства под капотом, горизонтальную часть шноркеля можно
провести либо там, либо снаружи кузова. В первом случае наше изделие будет под защитой
кузова, к тому же у вас появится шанс дырявить не крыло, а всего лишь проставку между
крышкой капота и лобовым стеклом (при её наличии), да и смотрится такая конструкция
немного приятнее … хотя, это не так принципиально. Гораздо важнее, чтобы трубы были
проложены по кратчайшему прямому пути, дабы свести к минимуму аэродинамическое
сопротивление.
Лучшим материалом для изготовления шноркеля является металлическая труба
(предпочтительнее нержавейка) с внутренним диаметром не менее 60 мм. Ещё встречаются
конструкции, сделанные из пластиковых водопроводных труб, но во-первых, вы же не хотите,
чтобы ваш конь- огонь ассоциировался с каким- нибудь сантехническим изделием? А во-
вторых, шноркель должен быть достаточно прочным, так как ему достается от веток деревьев
при езде по лесу, да и лечь набок на косогоре высоко задранный монстр может запросто. И
кто может гарантировать, что этот бок будет не тем, по которому проходит шноркель? Кстати,
это одна из причин, по которой шноркель следует вписать в габариты кузова.
Крепить вертикальную часть шноркеля следует непосредственно к стойке лобового стекла
(снова вспомните про прочность), а заканчиваться она должна неким отводом в сторону, либо
нахлобучкой сверху. Иначе первый же серьёзный дождик обойдется вам капремонтом
двигателя. Ещё в конструкции шноркеля необходимо предусмотреть специальные патрубки
для вывода сапунов дифференциалов мостов, коробки, раздатки и картера двигателя в систему
забора воздуха (ввариваем металлические трубочки достаточной длины, чтобы на них можно
было ОЧЕНЬ надёжно закрепить шланги от сапунов).
Ну и самое главное - вся система должна быть полностью герметична. Так что все гибкие
соединения сажаем на герметик, крепко схватываем хомутами и поверяем всю систему забора
воздуха от, собственно, воздухозаборника на конце шноркеля до цилиндров на стопроцентную
гидроизоляцию. Вполне может случиться, что корпус воздушного фильтра имеет щели в палец
толщиной, а они нам ни к чему. Причем делать это следует регулярно, так как гибкие
соединения имеют свойство терять эластичность от времени и внешних воздействий.
__________________
Водка не топливо !!!!
За городом расход увеличивается!!!!!

лучший парктроник - это силовой бампер!

- Водитель Тойёты - управляй мечтой. Водитель УАЗа - не ссы, доедем.
  Ответить с цитированием
Эти 40 пользователя(ей) сказали Спасибо Евгений555 за это полезное сообщение:
a-mobil (14.11.2011), An2612 (01.12.2011), ЧЕШИР (17.04.2016), budraitis (11.04.2012), conung (30.05.2012), Cumo (09.12.2011), DonCheb (30.01.2012), Dreamworker (22.12.2011), Golem (24.11.2011), Jet (30.01.2012), Komi 102 (02.02.2012), kompas (22.12.2011), Mari_503 (30.01.2012), Maxim76 (14.11.2011), McLoud (14.11.2011), nitro.77 (14.11.2011), oblomisb (12.04.2012), Ruckenmark (14.11.2011), Salazar (14.11.2011), salmon (30.01.2012), sushok (02.02.2012), svobodniy putni (30.01.2012), vatagin (25.12.2011), xkraeved (30.01.2012), Альба (22.04.2016), Анатоля (30.11.2011), Быстрый (11.04.2012), владмир (03.12.2011), Доберман (22.12.2011), Егорыч (30.11.2011), Жоракопарь (15.12.2011), К.В.Иваныч (15.12.2011), Компас (30.01.2012), кондореанец (12.04.2012), Кряжик (02.02.2012), кубышка (14.11.2011), Лимонад (30.01.2012), солдат (02.02.2012), Станислав123 (30.01.2012), ТАМАДУК (22.12.2011)

Старый 14.11.2011, 14:43   #2
кубышка
Silver Member
 
Аватар для кубышка
 
кубышка вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 4,674
Записей в блоге: 3
Репутация: 15674
По умолчанию

Почти "шноркель" из канализационных пластиковых труб...дешево,аднака!
......приятно, когда форум летает!!!!

я бы заборник на 180 град. развернул...в сильный дождь на скорости может водички хапнуть!
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (22.8 Кб, 127 просмотров)
Тип файла: jpg шнор.jpg (31.8 Кб, 104 просмотров)
__________________
.....

Последний раз редактировалось Евгений555; 13.01.2012 в 12:15..
  Ответить с цитированием
Эти 26 пользователя(ей) сказали Спасибо кубышка за это полезное сообщение:
ЧЕШИР (17.04.2016), DonCheb (30.01.2012), Dreamworker (22.12.2011), Golem (24.11.2011), Jaguar01 (15.11.2011), Jet (30.01.2012), Komi 102 (02.02.2012), kompas (22.12.2011), Maxim76 (30.11.2011), nitro.77 (14.11.2011), oblomisb (12.04.2012), putnik2009 (30.01.2012), Ruckenmark (30.11.2011), Salazar (30.01.2012), sushok (02.02.2012), svobodniy putni (30.01.2012), vatagin (25.12.2011), Альба (22.04.2016), Быстрый (11.04.2012), владмир (03.12.2011), Выговец (30.04.2016), Евгений555 (14.11.2011), Жоракопарь (15.12.2011), кондореанец (12.04.2012), Кряжик (02.02.2012), Станислав123 (30.01.2012)

Старый 30.11.2011, 17:58   #3
Евгений555
Silver Member
 
Аватар для Евгений555
 
Евгений555 вне форума
Регистрация: 23.01.2011
Адрес: Москва
МД: Я покинул форум.
Сообщений: 3,452
Репутация: 14287
По умолчанию

Шаг 1.

За основу можно взять глушитель подходящего диаметра. Диаметр не должен быть слишком маленьким, иначе не будет проходить достаточно воздуха, требуемого мотором.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]

Добавлено через 3 минуты 40 секунд
Пока только вводную часть, но это уже больше половины дела.
бюджет - 951р., 5 часов работы(суммарно)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]

Добавлено через 7 минут 2 секунды
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
__________________
Водка не топливо !!!!
За городом расход увеличивается!!!!!

лучший парктроник - это силовой бампер!

- Водитель Тойёты - управляй мечтой. Водитель УАЗа - не ссы, доедем.

Последний раз редактировалось Евгений555; 30.11.2011 в 18:05.. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Эти 23 пользователя(ей) сказали Спасибо Евгений555 за это полезное сообщение:
An2612 (01.12.2011), Golem (23.12.2011), Jet (30.01.2012), kompas (22.12.2011), Maxim76 (30.11.2011), mccoon (22.12.2011), nitro.77 (29.02.2012), oblomisb (12.04.2012), POLET32 (11.04.2012), putnik2009 (30.01.2012), Ruckenmark (30.11.2011), sushok (02.02.2012), svobodniy putni (30.01.2012), vatagin (25.12.2011), Альба (22.04.2016), владмир (03.12.2011), Жоракопарь (15.12.2011), К.В.Иваныч (15.12.2011), кондореанец (05.05.2012), кубышка (30.11.2011), Лимонад (30.01.2012), Мак+сим (23.10.2012), Сельский (30.01.2012)

Старый 22.12.2011, 21:30   #4
kompas
Silver Member
 
Аватар для kompas
 
kompas вне форума
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Тверь
МД: Сигнум 7272
Сообщений: 1,817
Записей в блоге: 3
Репутация: 11043
По умолчанию

Хочу добавить что шноркель эффективен не только от воды, но и от пыли. Именно по этому машины которые ездят по пустыне тоже оборудованы шноркелями. Ну и из собственного опыта, два года ездил на машние оборудованной шноркелем воздушный фильтр после этого был кристально чист. После недели езды по пыльным дорогам без шноркеля вскрыл воздушный фильтр и обнаружил что он не просто черный, но и на половину забит песком.
  Ответить с цитированием
Эти 16 пользователя(ей) сказали Спасибо kompas за это полезное сообщение:
ЧЕШИР (17.04.2016), conung (30.05.2012), Golem (23.12.2011), Jet (30.01.2012), Mari_503 (30.01.2012), mccoon (22.12.2011), putnik2009 (30.01.2012), sushok (02.02.2012), svobodniy putni (30.01.2012), vatagin (25.12.2011), владмир (12.04.2012), Евгений555 (22.12.2011), К.В.Иваныч (23.12.2011), кубышка (13.01.2012), Сельский (30.01.2012), шурик3 (25.12.2011)

Старый 30.01.2012, 10:12   #5
slvsh
Newbie
 
Аватар для slvsh
 
slvsh вне форума
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Moscow city
МД: E-Trac, SE, AKA
Сообщений: 13
Репутация: 27
По умолчанию

Я так и не понял смысла темы. О полезности шноркеля? Или как и из чего его сделать? Если второе,то опишите материал и сам процесс установки,фото.
Покажите свою работу.

Интересуюсь не просто так,а так как собираюсь сам ставить,на УАЗ,вот и нужны дельные советы.

Последний раз редактировалось Евгений555; 30.01.2012 в 10:30.. Причина: Добавлено сообщение
  Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо slvsh за это полезное сообщение:
putnik2009 (30.01.2012)

Старый 30.01.2012, 13:50   #6
kompas
Silver Member
 
Аватар для kompas
 
kompas вне форума
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Тверь
МД: Сигнум 7272
Сообщений: 1,817
Записей в блоге: 3
Репутация: 11043
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slvsh Посмотреть сообщение
собираюсь сам ставить,на УАЗ,вот и нужны дельные советы.
А модель УАЗа? они разные бывают, и еще вопрос, нужно что бы было красиво или что бы бюджетно?
  Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо kompas за это полезное сообщение:
Mari_503 (30.01.2012), putnik2009 (30.01.2012), Евгений555 (30.01.2012), кубышка (02.02.2012)

Старый 30.01.2012, 20:24   #7
Muxacb
Member
 
Аватар для Muxacb
 
Muxacb вне форума
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: 4x4Drive.ru
МД: Т-74, GMP
Сообщений: 207
Репутация: 1166
По умолчанию

Я на ниву сделал себе шноркель из сантехтрубы Ф50... ещё лет 6 назад, так до сих пор и езжу... бюждет копеечный вообще, разница между фирменным только во внешнем виде!
И то если срезать на трубе уплотнительные кольца, а вставляемый конец уплотнить обмотав изолентой, то получится вполне симпатично... и справляется с поставленной задачей на 100%.
Черепаха от 41ого москвича вместо нивской кастрюли(это если карбюратор) переходник из его же гофрорезинок, и сорок первый же воздушный фильтр с корпусом....
Проверенно бродами выше нивской ватерлинии на дверях ))))))
  Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо Muxacb за это полезное сообщение:
kompas (02.02.2012), mccoon (30.01.2012), Евгений555 (30.01.2012), кубышка (30.01.2012), Мак+сим (23.10.2012)

Старый 01.02.2012, 17:15   #8
slvsh
Newbie
 
Аватар для slvsh
 
slvsh вне форума
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Moscow city
МД: E-Trac, SE, AKA
Сообщений: 13
Репутация: 27
По умолчанию

У меня УАЗ 3151,кастрюля с фильтром Волговская,на карбюраторе. Отсюда и вопрос что лучше? Оставить эту кастрюлю и просто гофру вывести уже к трубе? Что лучше пилить...капот или делать дырку через салон и дальше перед лобовухой? Чем герметизировать,чтоб от жары не плавилось а от мороза не трескалось? Как крепить к рамке лобового стекла..тупо саморезами?
  Ответить с цитированием

Старый 02.02.2012, 08:50   #9
кубышка
Silver Member
 
Аватар для кубышка
 
кубышка вне форума
Регистрация: 02.02.2010
Сообщений: 4,674
Записей в блоге: 3
Репутация: 15674
По умолчанию

вот два варианта по выводу из капотного пространства...
а так то -поиск в помощ!...в инете-тьма вариантов в картинках!
Изображения
Тип файла: jpg уаз.jpg (6.4 Кб, 56 просмотров)
Тип файла: jpg уаз2i.jpg (5.2 Кб, 349 просмотров)
__________________
.....
  Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо кубышка за это полезное сообщение:
Выговец (30.04.2016), Евгений555 (26.09.2012)

Старый 02.02.2012, 09:43   #10
slvsh
Newbie
 
Аватар для slvsh
 
slvsh вне форума
Регистрация: 13.01.2011
Адрес: Moscow city
МД: E-Trac, SE, AKA
Сообщений: 13
Репутация: 27
По умолчанию

Спасибо большое,но как должно выглядеть я знаю,интересует техническая часть...но видимо придется действительно поиском пользоваться. Осенью на празднике УАЗбуки много вариантов посмотрел,но до беседы с владельцами что то не дошло...пили в основном..эхх.
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +4, время: 10:23.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.5.1 & Сервисный Центр "ПРАГМА"
Copyright ©2000 - 2005, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Мы поможем Вам выжить!