Вернуться   Форум кладоискателей "КУБАРЬ" > Поиск кладов > Авто для копа

Ответ
Опции темы

Непрочитано 28.09.2011, 21:14   #21
Friend
Advanced Member
 
Аватар для Friend
 
Friend вне форума
Регистрация: 17.10.2009
Сообщений: 1,737
Репутация: 8083
По умолчанию

Хороша машинка но не по зубам.
[/
 
Ответить с цитированием
Эти 23 пользователя(ей) сказали Спасибо Friend за это полезное сообщение:
Axxen (29.09.2011), Dknnp (09.11.2011), D_K (11.01.2013), Golem (29.09.2011), Jaguar01 (30.09.2011), Maxim76 (29.11.2011), nitro.77 (28.09.2011), oblomisb (01.04.2013), ryazanoved (01.03.2012), xkraeved (28.09.2011), Акинак (18.01.2012), Быстрый (28.09.2011), Вальтер (07.02.2013), Евгений555 (29.09.2011), кладик (28.09.2011), кубышка (28.09.2011), новик (07.04.2012), нрав (05.12.2011), Олег943 (01.02.2015), птица (29.09.2011), Сергей Саныч (15.03.2013), хипис (06.04.2012), Чтец Безымянный (29.09.2011)

Непрочитано 28.09.2011, 21:49   #22
Анатоля
Member
 
Аватар для Анатоля
 
Анатоля вне форума
Регистрация: 16.05.2011
Сообщений: 146
Репутация: 927
По умолчанию

А вот такие на Украине делают

Машина которая на фотке:Вепрь

Разработка умельцев из Кременчугского акционерного общества "АТП-15356" - автомобиле повышенной проходимости "Вепрь".
Кременчугские изобретатели сконструировали действительно, уникальный джип, этот удивительный внедорожник по своим характеристикам не уступает своему именитому коллеге Хаммеру. Надежность автомобиля уже испытали на Полтавских и Донецких автотрассах и бездорожье.
Огромная машина, наполовину "Хаммер", наполовину БТР, с сентября 2005 года курсирует по улицам Кременчуга, но до сих пор не оставляет никого равнодушным. Машину изобретатели окрестили "ВЕПРЬ" за его высокую проходимость и хищный вид.

В Киеве "ВЕПРЬ" появился неожиданно. Украинское ноу-хау - первый в мире автомобиль класса полугрузовиков-полуджипов привезли на выставку, посвященную оружию и системам безопасности. Машина потрясает своими размерами, а в особенности дорожным просветом в шестьсот пять миллиметров. Расстояние от земли до плоского "пуза" у него в два с половиной раза больше, чем у легендарного "Хаммера"! По сути, "Вепрь" - это мощный военный грузовик с внешним видом и отделкой современного джипа: мягким кожаным салоном, плоским телевизором, кондиционером и стеклоподъемниками. Невероятно, но это огромное и очень красивое черное чудовище создали в Кременчуге в обычном автопарке, которому принадлежат десяток грузовых тягачей и мастерские по ремонту КрАЗов. Правда, ничем не примечательное провинциальное АТП-15356 так и пребывало бы в безвестности, если бы там не работал удивительный и немного странный человек - изобретатель Владимир Иванович Пилипенко.

Владимир Иванович - и конструктор, и дизайнер "Вепря" в одном лице.
- Это его светлая головушка все деталечки в этой машине продумала, - смеется директор АТП Ольга Михайловна.
Самое непостижимое, что большая часть комплектующих для "Вепря" заказывалась и изготовлялась в Украине: кузов - в Запорожье, дизельный мотор - совместного производства "Ивеко" и "Мотор-Сич". Похожие двигатели - низкооборотистые, объемом четыре литра, мощностью 136 лошадиных сил - ставятся сейчас на военные БТРы. Расход топлива у джипа в городе колеблется на уровне тринадцати литров на сто километров пути. Конечно, у какой-нибудь "Тойоты Лендкрузер" мотор помощнее, зато не обладает такой тяговой силой, что гораздо важнее для машины, которой предстоит лазить в непроходимых лесных топях. В тоже время на трассе "Вепрь" свободно разгоняется до ста сорока километров в час.
- На Севере большие начальники, руководители геологических партий, председатели старательских артелей на джипах не ездят, - говорит Владимир Пилипенко. - Джип - это чтобы в городе покрасоваться. По работе ездят на персональном полноприводном КрАЗе или "Урале". В крайнем случае - на полноприводном КамАЗе. Но зачем ездить на грузовике, подумал я, если можно создать джип, который ни в чем ему не уступает, но меньше и комфортнее. Наш "Вепрь" - грузовик: в багажнике может везти две тонны груза, да еще тянуть четырехтонный прицеп.

Колеса у машины - от БТРа, диаметром больше метра! Это в полтора раза больше, чем у "Хаммера". Одно колесико - тысяча евро!
Удивительные колеса выдерживают четыре прострела из автомата. В салоне, как и в БТР, есть кнопочка: нажимаешь ее - компрессор подкачивает сразу четыре колеса до нужного давления.
По ширине салон "Вепря" напоминает автобус
Салон машины - неслыханно широкий для автомобиля. От дверцы до дверцы - два метра двадцать сантиметров. Такие габариты скорее подходят автобусу. Сзади могут спокойно сидеть человек шесть. Но роскошных кожаных сидений, как и положено респектабельному суперджипу, всего три! Достаточно минуты за рулем "Вепря", чтобы тебя охватило ощущение собственного величия. До соседнего пассажира рукой не дотянуться! Недавно мне пришлось денек поездить за рулем последней модели "Джип Гранд Чероки", но после украинского джипа американский монстр показался мне тесным, как "Жигули"! Правда, отделка у кременчугского "зверя" не такая роскошная: приборная панель взята от микроавтобуса "Ивеко", руль - от старенького "Фольксвагена".

- Я сам езжу на "Гранд Чероки", - сказал Владимир Пилипенко, услышав мои восторги. - Но у "Вепря" подвеска гораздо мягче, можно кофе в дороге пить - не расплещешь. И это несмотря на то, что машина ездит на огромных шинах - как на каблуках.
Владимир Иванович поставил на джип пневмоподвеску, собственного изобретения: когда одно из колес попадает в глубокую яму и машина кренится, она подкачивает амортизаторы и выравнивает автомобиль. А еще подвеска может поднимать и опускать джип на пятьдесят сантиметров.
- С обслуживанием машины нет проблем, все запчасти украинские, но дорогие, на уровне современных грузовиков, - объясняет Владимир Иванович. - То есть в два-три раза дороже, чем для легковой машины.
По словам, Ольги Михайловны, "Вепрь" они согласны продать не меньше, чем за сто тысяч долларов - примерно столько было вложено в создание автомобиля. Деньги нужны на новые разработки.
- Владимир Иванович все время что-то создает, но ничего не патентует, - рассказывает директор АТП. - Придуманные им прицепы выпускают в Германии уже в течение десяти лет. Мы его еле уговорили запатентовать "Вепрь". Он удивлялся - а зачем? Я, мол, новую машину придумаю. Сделаю, говорит, "Вепрь" амфибией. Американцы приглашали его возглавить автомобилестроительный институт, но он отказался, потому что страстный патриот...
«Вепрь», прежде всего, поражает своими размерами – он имеет привычные для современных джипов очертания кузова, но крупнее любого «гранда» и даже несколько превосходит в этом аспекте американский «Хаммер». В частности, если габариты «H2 2003SUT» равны 4782х2469х1922, то у «Вепря» они соответственно 5300х2500х2100.
Правда, в мощности двигателя «Вепрь» уступает американцу – всего 136 л.с. (против 160-325 у разных моделей «Хаммера»), при этом скорость развивается до 140 км/час. Для внедорожника это вполне достаточно, хотя на хорошем шоссе, конечно, «Вепрь» смогут обгонять все, кроме малолитражек. Однако этот двигатель как раз и предназначен не для достижения высоких скоростей – его сила «тягловая», как у военной техники, которая помогает машине пройти через ямы, завалы, кочки.

Последний раз редактировалось Анатоля; 18.02.2012 в 20:42..
 
Ответить с цитированием
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо Анатоля за это полезное сообщение:
Friend (28.09.2011), Maxim76 (29.11.2011), nitro.77 (28.09.2011), oblomisb (01.04.2013), ryazanoved (01.03.2012), Акинак (18.01.2012), Быстрый (29.09.2011), Вальтер (07.02.2013), К.В.Иваныч (05.12.2011), новик (07.04.2012), Олег943 (01.02.2015), Сергей Саныч (15.03.2013), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 28.09.2011, 22:57   #23
J.O.K.
Member
 
Аватар для J.O.K.
 
J.O.K. вне форума
Регистрация: 01.11.2009
Адрес: Зеленоград
МД: X-Terra 74
Сообщений: 182
Репутация: 1838
По умолчанию

А это она и в действии....
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3985 (675 x 506).jpg (71.6 Кб, 119 просмотров)

Последний раз редактировалось Евгений555; 14.01.2012 в 22:41..
 
Ответить с цитированием
Эти 11 пользователя(ей) сказали Спасибо J.O.K. за это полезное сообщение:
Golem (29.09.2011), Maxim76 (29.11.2011), mccoon (28.09.2011), oblomisb (01.04.2013), sorex (29.09.2011), Вальтер (07.02.2013), Енисей (19.06.2012), новик (07.04.2012), нрав (05.12.2011), Олег943 (01.02.2015), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 29.09.2011, 00:16   #24
Евгений555
Silver Member
 
Аватар для Евгений555
 
Евгений555 вне форума
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Москва
МД: Я покинул форум.
Сообщений: 3,452
Репутация: 14287
По умолчанию

Да знатный говнолаз! А зачем шноркель? Вы что брод собрались брать!

На бездорожье с комфортом [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
Вот так камрады!
__________________
Водка не топливо !!!!
За городом расход увеличивается!!!!!

лучший парктроник - это силовой бампер!

- Водитель Тойёты - управляй мечтой. Водитель УАЗа - не ссы, доедем.

Последний раз редактировалось Евгений555; 14.01.2012 в 22:56..
 
Ответить с цитированием
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Евгений555 за это полезное сообщение:
amiga2005 (03.02.2012), oblomisb (01.04.2013), ryazanoved (01.03.2012), Вальтер (07.02.2013), К.В.Иваныч (15.12.2011), новик (07.04.2012), Олег943 (01.02.2015), Сергей Саныч (15.03.2013), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 29.11.2011, 09:58   #25
kompas
Silver Member
 
Аватар для kompas
 
kompas вне форума
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Тверь
МД: Сигнум 7272
Сообщений: 1,817
Записей в блоге: 3
Репутация: 11044
По умолчанию

Реально жесть... Видимо дествительно самая проходимая машина раз его первым пустили
 
Ответить с цитированием
Эти 10 пользователя(ей) сказали Спасибо kompas за это полезное сообщение:
Golem (24.12.2011), vatagin (29.11.2011), Вальтер (07.02.2013), владимир 63 (29.11.2011), Евгений555 (29.11.2011), Егорыч (09.12.2011), КОС (30.11.2011), кубышка (30.11.2011), новик (07.04.2012), Олег943 (01.02.2015)

Непрочитано 29.11.2011, 10:21   #26
Егорыч
Advanced Member
 
Аватар для Егорыч
 
Егорыч вне форума
Регистрация: 31.05.2010
Сообщений: 1,775
Репутация: 5696
По умолчанию

поржал )))
я тоже сажал своего эМэЛя. но не столь опрометчиво, блин.

порылся в компе и нашёл неск фоток и моих выкидонов
Изображения
Тип файла: jpg 06052011253.jpg (177.5 Кб, 90 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3642.JPG (151.2 Кб, 72 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3645.JPG (176.2 Кб, 103 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_5068.JPG (123.4 Кб, 64 просмотров)
__________________
Интересуюсь "чешуёй" в большом и малом колличестве)

Последний раз редактировалось Евгений555; 14.01.2012 в 22:44..
 
Ответить с цитированием
Эти 9 пользователя(ей) сказали Спасибо Егорыч за это полезное сообщение:
Lemech (29.11.2011), ryazanoved (01.03.2012), vatagin (29.11.2011), Вальтер (07.02.2013), Евгений555 (29.11.2011), КОС (30.11.2011), кубышка (30.11.2011), Олег943 (01.02.2015), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 29.11.2011, 14:55   #27
Cumo
Member
 
Аватар для Cumo
 
Cumo вне форума
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Москва- Гусь-Хрустальный
МД: Фишер 2=>Сорекс Про
Сообщений: 427
Репутация: 1625
По умолчанию

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи!]
 
Ответить с цитированием
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Cumo за это полезное сообщение:
Alexmak (29.11.2011), amiga2005 (03.02.2012), Jaguar01 (29.11.2011), mccoon (30.11.2011), Евгений555 (29.11.2011), Егорыч (09.12.2011), новик (07.04.2012)

Непрочитано 29.11.2011, 18:16   #28
kompas
Silver Member
 
Аватар для kompas
 
kompas вне форума
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Тверь
МД: Сигнум 7272
Сообщений: 1,817
Записей в блоге: 3
Репутация: 11044
По умолчанию

У меня подобное тоже было...
Изображения
Тип файла: jpg P4290006.jpg (226.3 Кб, 99 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_0752.jpg (246.1 Кб, 124 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Эти 18 пользователя(ей) сказали Спасибо kompas за это полезное сообщение:
Dreamworker (30.11.2011), Golem (24.12.2011), Jaguar01 (30.11.2011), Maxim76 (30.11.2011), nochka21 (04.01.2012), oblomisb (01.04.2013), ryazanoved (01.03.2012), vatagin (29.11.2011), Вальтер (07.02.2013), Евгений555 (29.11.2011), Егорыч (29.11.2011), К.В.Иваныч (15.12.2011), КОС (30.11.2011), кубышка (30.11.2011), новик (07.04.2012), нрав (05.12.2011), Олег943 (01.02.2015), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 29.11.2011, 18:54   #29
Krap
Member
 
Аватар для Krap
 
Krap вне форума
Регистрация: 17.09.2011
МД: Аська 250 + НЕЛ; XP DEUS
Сообщений: 116
Репутация: 499
По умолчанию

В прошлом году застряли с товарищем по копу. Самы выбраться не смогли. Искали в соседней деревне трактор
Изображения
Тип файла: jpg Изменение размера P1000675.JPG (52.2 Кб, 68 просмотров)
 
Ответить с цитированием
Эти 13 пользователя(ей) сказали Спасибо Krap за это полезное сообщение:
Dreamworker (30.11.2011), Maxim76 (30.11.2011), oblomisb (01.04.2013), Вальтер (07.02.2013), Евгений555 (29.11.2011), Егорыч (29.11.2011), К.В.Иваныч (15.12.2011), КОС (30.11.2011), кубышка (30.11.2011), новик (07.04.2012), нрав (05.12.2011), Олег943 (01.02.2015), хипис (06.04.2012)

Непрочитано 30.11.2011, 10:54   #30
kompas
Silver Member
 
Аватар для kompas
 
kompas вне форума
Регистрация: 13.03.2009
Адрес: Тверь
МД: Сигнум 7272
Сообщений: 1,817
Записей в блоге: 3
Репутация: 11044
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Егорыч Посмотреть сообщение
порылся в компе и нашёл неск фоток и моих выкидонов
Все правельно! А для чего еще делают внедорожники? что бы по асфальту ездить?
 
Ответить с цитированием
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо kompas за это полезное сообщение:
Golem (24.12.2011), vatagin (30.11.2011), Евгений555 (30.11.2011), Егорыч (30.11.2011), кубышка (30.11.2011), новик (07.04.2012), хипис (06.04.2012)
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход



Часовой пояс GMT +3, время: 23:34.


vBulletin skin developed by: eXtremepixels
Powered by vBulletin® Version 3.5.1
Copyright ©2000 - 2005, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Мы поможем Вам выжить!